(1)江北大桥是浙江省宁波市境内江北大道上的 一座跨姚江桥梁。桥梁建设时名为青林渡特大桥， 建成后改名为:江北大桥。该桥于1996年10月30日 贯通，1996年12月30日随江北大道一同通车。桥梁 全长约551米，桥梁结构为8×25+2×35+9×25m预应 力T梁。桥宽27.5米，桥梁横断面自西向东布置为 1.5m人行道+24.5m车行道+1.5m人行道。

在日常养护中发现北岸通道段预应力T梁分布有不 规则细裂缝，且由于桥梁建成时间较长，部分混凝 土出现露筋、锈胀，虽然不会直接影响交通运输及 桥梁的正常使用，但对桥梁耐久性和外观有很大影 响从而缩短桥梁使用寿命。
考虑江北大桥为使用年限较长的老桥，为提高预应 力T梁混凝土耐久性，延长混凝土使用寿命。本次 施工拟采用喷涂XYPEX(赛柏斯)“浓缩剂”灰浆层 的施工工艺对混凝土结构进行补强维修。

XYPEX(赛柏斯)的工作原理是其特有的活性化学 物质利用水泥混凝土本身固有的化学特性及多孔性 ，以水作为载体，借助渗透作用，让混凝土存有的 硅酸二钙以及水化产物氢氧化钙和水发生化学反应 ，产生不溶性的枝蔓状结晶硫铝酸钙与混凝土结合 成为整体，从而使任何方向来的水及其他液体被堵 塞，达到永久性的防水、防腐和保护钢筋增强混凝 土结构强度的效果。

结构维修结果分析:
工程于2023年11月23日施工完成并进行验收通过 ，对桥梁板检查，所有裂缝均已封闭。
后续经过近一年的连续巡查，裂缝均已封闭且未出 现新的裂缝情况，经业主同意，于2024年11月4日 对江北大桥T型结构梁底采用赛柏斯渗透结晶材料 施工的区域及未施工区域随机各抽取一处试验点进 行取芯检测赛柏斯结晶渗透效
果(采用5000倍电子显微镜拍摄混凝土孔隙间赛柏 斯结晶的电镜照片)。